Инженеры MIT научили автопилот реагировать на разное поведение водителей
Система следила за тем, как люди ведут себя на дороге, что позволило ей лучше начать разбираться в возможных действиях человека, когда дело доходило до слияния полос движения или до незащищенных поворотов налево. Точность прогнозирования у системы автономного управления авто увеличилась примерно на 25 процентов.
Следующим этапом для автопилота из MIT станет обучение поведению велосипедистов, пешеходов и других участников дорожного движения.
фото: Gety ImagesТехнологии
Вячеслав Ларионов