текст
Создатель литий-ионной батареи работает над аккумулятором нового поколения
Им станет твердотельная литий-металлическая батарея.
Нобелевский лауреат Джон Гуденаф и команда корейских учёных из SK Innovation начали работу над гель-полимерной электролитной системой, которая позволит им вывести на рынок твердотельную литий-металлическую батарею.
По данным специалистов, этот вид аккумуляторов позволит преодолеть порог плотности энергии в 800 ватт-часов на литр, подняв его до уровня 1000 ватт-часов, на сегодняшний день недоступного для литий-ионных батарей. Учёные также предполагают, что новый вид аккумуляторов будет обладать меньшей ценой и пониженной вероятностью взрыва после введения в эксплуатацию.
Напомним, что одной из самых перспективных технологий в разработке аккумуляторов сегодня считается использование литий-металлических элементов. На сегодняшний день они обладают довольно низким сроком службы, но исследователи из SK Innovation в сотрудничестве с нобелевским лауреатом и одним из создателей литий-ионной технологии Джоном Гуденафом хотят решить эту проблему с помощью новой гель-полимерной электролитной системы, которая сможет подавлять рост дендритов в ячейках с анодом из металлического лития, и таким образом продлит время работы нового вида аккумуляторов.
По данным исследователей, доработка технологии литий-металлических аккумуляторов займёт ещё как минимум несколько лет, но в перспективе она станет одной из важнейших замен для современных литий-ионных батарей.
Фото: InsideEVs
Технологии
Илья Склюев
Машины и Механизмы
Всего 0 комментариев
Астрономы используют искажения света для поиска похожих на Землю экзопланет
Учёные создали подробную карту магнитного поля Солнца
