Беспилотный грузовик займётся доставкой грузов в Швеции

Длина его маршрута составляет 300 метров, но на этом небольшом участке он будет пересекаться с другой спецтехникой, погрузчиками и автомобилями. Выводить T-Pod на обычные муниципальные дороги ещё рано, поэтому в ближайший год его будут тестировать на небольшом отрезке пути, но в полностью автономном режиме.
Сейчас грузовик управляется по сети и не контролируется водителем для страховки — у автомобиля даже нет кабины. Разработчики сообщают, что T-Pod способен развивать скорость до 85 километров в час, но пока его скорость ограничили шестью километрами в час, чтобы сделать его передвижение по тестовому отрезку максимально безопасным.

Это первый случай в Швеции, когда полностью автономному транспортному средству разрешили самостоятельно ездить без водителя в кабине и какой-либо другой подстраховки. Воодушевлённое руководство стартапа планирует добиться для грузовика большей свободы действий, чтобы протестировать его на полноценной дороге. Кроме того, ведутся переговоры о возможном обкате новинки на трассах США.

По словам Роберта Фалька, генерального директора компании, беспилотный транспорт сейчас активнее всего развивается именно в США, кроме того, в ряде штатов уже приняты соответствующие законы, позволяющие тестировать подобные автомобили на дорогах.

Фото: AV Einride