Чтобы выжить

Немного хоррора с утра

867 1 0

отправить по e-mail

Обычно, чтобы решить, скажем, проблему безопасности на дорогах, придумывают какие-нибудь новые штуковины. Например, "умные" машины, которые способны отслеживать ситуацию на дороге, состояние водителя, погодные условия и еще множество показателей, чтобы сделать езду максимально комфортной и безопасной.Источник: "Агентство по инновациям и развитию",http://www.innoros.ru/publications/analytics/15/tekhnologii-obespecheniya-bezopasnosti-v-sovremennykh-avto

А вот австралийские ученые просто "изобрели" человека, который не пострадает в автокатастрофе. Ну что тут скажешь?

Это Грэм. И Грэм был создан в рамках новой австралийской кампании по безопасности дорожного движения. В создании Грэма принимали участие ведущие хирурги, травматологи, инженеры по технике безопасности дорожного движения. В результате получился явно не красавец, но именно так должен выглядеть человек, чтобы выжить в серьезной аварии.

Одно не понимаю, как эта разработка (или как это еще назвать? пустая трата времени и сил) поможет людям в случае опасности на дороге?

Тело Грэма имеет несколько сосков, которые защищают его ребра подобно естественным подушкам безопасности.

Или уже где-то продаются накладные соски?

Сильные, копытообразные ноги с дополнительными суставами отлично пружинят и защитят пешеходов при столкновении.

Мозг Грэма такой же, как у нас, но его череп больше и имеет большее количество жидкости и связок, чтобы поддерживать мозг при столкновении.

Череп Грэма намного больше чем у нас. Фактически он выполняет роль шлема и имеет зоны смятия, поглощающие энергию при ударе.

Грэм имеет довольно плоское лицо и много жировой ткани, чтобы поглотить энергию удара.

Колени Грэма могут двигаться во всех направлениях, уменьшая тем самым шанс получить травму.

Шея Грэма имеет брекет-подобную структуру, которая защищает от травм.

Кожа Грэма толще и прочнее нашей. Это уменьшит получение не только ссадин, но и серьезных повреждений кожных покровов.

Наш журнал ММ

Коротко

Ева Корчагина

Машины и Механизмы

Теги: Быт

Всего 1 комментарий

Открыть Свернуть Комментировать

Комментарии

Борис Акулин
11:13 / 29 июля 2016
развернуть

Борис Акулин

11:13 / 29 июля 2016
Поддержать Ссылка

Какая симпатяга! Осталось только узнать параметры его выживаемости в авариях (скорость и вектор удара и т.п.). Ну и австралийцам желаю не останавливаться в разработках! Братик Грэма, например, пусть выживет в авиакатастрофах!