Экологичность и экономичность: в МАИ создали стенд для испытания двигателей будущего

Сегодня гибридные самолёты – один из трендов развития авиации. ГСУ сочетает в себе сразу несколько источников энергии и имеет ряд существенных преимуществ в сравнении с классическими авиационными двигателями. Такая установка позволяет экономить большой объём топлива, снижает выброс вредных веществ и увеличивает грузоподъёмность летательных аппаратов.Инженеры МАИ поставили перед собой задачу определить области рационального применения ГСУ на воздушных судах, а также изучить, какое влияние на их лётно-технические характеристики окажет внедрение новых установок. – Создание стенда для экспериментальных исследований позволит провести отладку режимов работы гибридной силовой установки, определить оптимальные параметры её компонентов, рациональные способы управления. Также стенд будет задействован в образовательном процессе: подготовке высококвалифицированных специалистов в области проектирования новых видов силовых установок, – говорит заместитель начальника лаборатории «Гибридные и электрические силовые установки» ПИШ МАИ Дмитрий Холобцев.  К стенду МАИ можно будет подключить ГСУ мощностью до 400 кВт – любых схем и с различными типами тепловых двигателей. Как отмечают разработчики, он подойдёт для широкого комплекса испытаний: как приёмо-сдаточных, так и сертификационных. – В работе над проектом участвуют специалисты различных подразделений МАИ: лаборатории ПИШ, научно-исследовательских отделов кафедр 203 и 310, а также аспиранты и студенты. Такая кооперация профессионалов из разных областей позволила создать востребованный продукт. Кроме того, команда тесное взаимодействует с АО «ОДК» – заказчиком нескольких научно-исследовательских работ по тематике ГСУ, – добавляет Дмитрий Холобцев.По завершении монтажа специалисты МАИ займутся проверкой взаимодействия всех систем испытательного стенда и его вводом в эксплуатацию. Все работы планируется завершить в конце 2025 года. Фото: пресс-служба МАИ