Памятник Трезини

Кто нибудь знает, кто сегодня проектирует Санкт-Петербург??? Кто персонально за это отвечает? И войдет ли его имя в историю этого города???)

В СССР архитектором всех городов была КПСС с ее аппаратами в лице обкомов и райкомов. Вот и Ленинград идеологически развивался как крупный промышленный город. Еще его погубили различные "типовые" проектные решения в жилищном и культурном секторе. В послеперестроечные годы  нашими "Трезини" являлись Яковлев, Матвиенко, сейчас Полтавченко.С их именами связано окончание строительства дамбы и постройка КАД. Это отличные проекты. Еще потомки их запомнят по "точечным" застройкам,  уродливым ТРК, "золотым" футбольным стадионом, дикими пробками, необоснованным сносом исторических зданий и тп. Разумеется, по крупным городским проектам все согласовывается с Москвой . Конечной точкой, которая навсегда, на мой взгляд, изуродует город, вполне может стать строящийся "забор" - водная часть ЗСД. Это мосты и двухярусный виадук через Морской канал  высотой 60 м. И теперь через несколько лет взгляд туристов с моря на город будет упираться не в панораму самого красивого города в Европе, а в частокол опор мостов и виадуков как в каком-нибудь провинциальном промышленном городе. Увы, проект запущен, прошедшим летом окончательно одобрен и никто его не сможет остановить. Вариант подводного тоннеля на морском участке ЗСД, как во многих городах мира, существует только в головах независимых экспертов. Да, возможно тоннель дороже и сложнее. Но речь-то идет о вечной красоте города! А зато какой драйв будет у водителей, особенно молодых,  при проезде на скорости за 100 км.ч по такой дороге, например зимой, на высоте птичьего полета!