Дело за «Горизонтом»: доцент МАИ создал уникальную систему для повышения безопасности полётов

«Горизонт-25» включает в себя мощный бортовой вычислитель, устройства для измерения параметров полёта и многофункциональный сенсорный экран. Система выводит на экран важную навигационную информацию, включая указатели, которые помогают при посадке в сложных условиях. Она также обеспечивает навигацию по заранее заданному маршруту и позволяет выводить изображения с бортовых камер, дополняя их навигационными данными.

Абсолютный контроль воздушного пространства

Благодаря использованию «Горизонта-25» можно обнаруживать и сопровождать любые типы летательных аппаратов, включая малозаметные, даже в условиях полного отсутствия видимости. Система объединяет данные с бортового радара, камер высокого разрешения и спутниковой навигации, создавая детализированную картину воздушной обстановки.

— Наша разработка позволяет эффективно обнаруживать и сопровождать цель. Комплекс может производить обнаружение целей на всех этапах их полёта, формируя прогнозную информацию для лётчика, – подчёркивает Михаил Тяглик.

Особое преимущество системы — интеллектуальная трёхмерная индикация, которая отображает не просто метку цели, а полный набор параметров: скорость, высоту и даже оптимальную точку перехвата, если возникнет такая необходимость.

Многофункциональная платформа

Система «Горизонт-25» решает широкий спектр задач: не только помогает повысить безопасность полётов в любых метеоусловиях, но и позволяет проводить испытания нового авиационного оборудования; служит платформой для отработки технологий РЭБ и других бортовых систем самолётов.

— Раньше такие возможности были доступны только крупным авиационным комплексам. Наша разработка делает их доступными для легкомоторной авиации без потери эффективности, – добавил Михаил Тяглик.

Технология опережающего развития

После успешных испытаний на самолёте-перехватчике Як-52Б2 стало ясно, что система полностью готова к серийному производству и внедрению.

— «Горизонт-25» — это не просто новая система, это принципиально новый подход к обеспечению авиационной безопасности. С этой разработкой Россия получает экономически эффективное и технологически совершенное решение одной из самых актуальных проблем обеспечения безопасности пилотирования, — заключил Михаил Тяглик.

Фото: пресс-служба МАИ